China Mobile Solar CCTV Trailer yang disediakan oleh pabrikan Biglux banyak digunakan untuk berbagai aplikasi keamanan dan manajemen. Bahkan lebih bisa diterapkan daripada perlindungan, itu dapat memantau dan merekam selama 24/7 dan dikendalikan dari jarak jauh. Itu dipindahkan dengan mudah dengan lubang forklift dan roda trailer.
Data untuk China Mobile Solar CCTV Trailer
| Nomor model | HS4603G-6.5M |
| Aplikasi | Industri, konstruksi, komersial |
| Jenis Panel Surya | Silikon Monokristalin |
| Jenis baterai | Baterai GEL (Lithium tersedia) |
| Jenis Pengontrol | MPPT |
| Panel surya | 3pcs 460w |
| Baterai | 6pcs 200Ah, DC12V, 14400Wh |
| Pengontrol | 60A MPPT, Efisiensi 95 persen |
| Kotak Pemasangan | Cocok, mudah untuk koneksi kamera |
| Kabel Pegas | 2 * Cat6 ditambah 2 * Pasokan |
| Pembalik (Opsional) | Opsional untuk mengisi daya perangkat lain |
| Kamera | Opsional (misalnya: 1 kamera kubah Hikvision dan 2 peluru) |
| Lampu LED (Opsional) | Opsional (misalnya: lampu led 2 * 50W) |
| Tiang kapal | 5 bagian tiang teleskopik pengangkat manual 6,5 meter |
| Waktu pengisian | 8,8 jam dengan tenaga surya |
| Durasi | 96 jam untuk 120W dengan muatan penuh pada DOD 80 persen |
| Cuplikan | Standar AU AS dan UE dengan sumbu tunggal, 4 cadik, halangan Ring dan Bola |
Kotak pemasangan dan kabel pegas disiapkan, banyak klien lebih suka mencocokkan kamera secara lokal berdasarkan aplikasi yang tepat.
Atau beri tahu kami fungsi kamera yang Anda sukai, kami dapat memasang sistem kamera Hikvison untuk Anda.
Desain laci panel surya untuk transportasi dan perlindungan yang mudah.
Ada berbagai warna China Mobile Solar CCTV Trailer untuk pilihan Anda, berikut untuk referensi Anda
Beberapa berita industri energi untuk referensi Anda:
Pada tanggal 18 Desember, situs web Parlemen Eropa melaporkan bahwa Parlemen Eropa dan pemerintah UE mencapai kesepakatan tentang reformasi Sistem Perdagangan Emisi UE (EU ETS), dan selanjutnya mengungkap rincian tagihan tarif karbon. Dipastikan bahwa mekanisme penyesuaian batas karbon (CBAM, juga dikenal sebagai "tarif karbon") akan secara resmi diberlakukan mulai tahun 2026. Ini setahun lebih awal dari pembacaan pertama yang diadopsi pada bulan Juni.
Perjanjian tersebut juga menetapkan jadwal untuk memotong kuota gratis untuk perusahaan UE, mulai tahun 2026 dan menghapusnya secara bertahap pada tahun 2034. Sebagai konteks, kuota gratis untuk sektor-sektor ini akan dihapuskan sebesar 2,5 persen pada tahun 2026, 5 persen pada tahun 2027. , 10 persen pada 2028, 22,5 persen pada 2029, 48,5 persen pada 2030, 61 persen pada 2031, 73,5 persen pada 2032, 86 persen pada 2033, Hilangkan 100 persen pada 2034.
Selain itu, perjanjian tersebut akan memangkas emisi gabungan dari sektor-sektor yang dicakup oleh sistem perdagangan emisi Eropa sebesar 62 persen pada tahun 2030 dibandingkan dengan rencana tahun 2005, satu poin persentase lebih banyak dari yang diusulkan oleh komisi. Untuk mencapai pengurangan ini, jumlah tunjangan di seluruh UE akan dikurangi sebanyak 90 juta ton setara CO2 pada tahun 2024 dan 27 juta ton pada tahun 2026, 4,3 persen per tahun dari 2024-2027 dan 4,4 persen per tahun dari 2028-2030.
Awal pekan ini, Parlemen Eropa dan pemerintah UE menyetujui beberapa perincian CBAM, termasuk waktu uji coba, apa yang akan dicakup, dan berapa banyak emisi yang akan dikeluarkan. Sesuai kesepakatan, uji coba pengoperasian CBAM akan dimulai Oktober 2023 dan berlangsung hingga akhir 2025, 10 bulan lebih lambat dari undang-undang sebelumnya. Perjanjian tersebut menekankan bahwa perusahaan yang terkena dampak selama transisi hanya perlu memenuhi kewajiban pelaporan, yang bertujuan untuk mengumpulkan data.
Selain baja, semen, aluminium, pupuk dan listrik, perjanjian terbaru juga mengidentifikasi energi hidrogen, emisi tidak langsung dalam kondisi tertentu, prekursor tertentu dan produk hilir tertentu, seperti produk seperti baja seperti sekrup dan baut, dalam ruang lingkup penerapan CBAM.
Sebelum akhir masa transisi - yaitu, pada 2026 - komisi harus menilai apakah akan memperluas cakupan ke barang lain yang berisiko mengalami kebocoran karbon, termasuk bahan kimia organik dan polimer, dengan tujuan untuk memasukkan semua barang yang tercakup dalam ETS pada tahun 2030, kata parlemen. Selain itu, Komisi harus mengkaji metode untuk emisi tidak langsung dan kemungkinan memasukkan lebih banyak produk hilir.
Tag populer: trailer cctv surya seluler china, China, produsen, pemasok, pabrik, grosir, harga murah, buatan China, karbon rendah, lokasi konstruksi